A guerra entre Rússia e Ucrânia causou danos em portos e terminais dos países que, juntos, representam um quarto da produção mundial do cereal. De acordo com um relatório da consultoria SovEcon, mais de 95% da capacidade total de exportação de grãos da Rússia nos mares Negro e de Azov está atualmente paralisada.

As dificuldades internacionais contribuem para um cenário delicado para a indústria nacional, em um ano que a produção brasileira deve ter o menor volume desde 2020, segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).

Com isso, os preços devem aumentar para produtores, indústrias e, consequentemente, ao consumidor. “Parte da alta nos preços já chegou [ao consumidor], com defasagem, e uma parcela relevante permaneceu na indústria. O trigo acumula alta expressiva no ano e o preço da farinha não acompanhou na mesma intensidade. Some-se o enfraquecimento do mercado de farelo, coproduto essencial da moagem, e o resultado é margem comprimida”, afirmou Daniel Kümmel, presidente do conselho deliberativo da Associação Brasileira da Indústria do Trigo (Abitrigo).

O impacto do conflito no Mar Negro deve se dar mais pela alta do preço do que pelo abastecimento de trigo ao Brasil, já que os moinhos brasileiros usam pouco o cereal da região. No primeiro semestre, o país importou 170 mil toneladas de trigo da Rússia, dentre 2,8 milhões de toneladas importadas no total, segundo a Abitrigo.

Para Kümmel, a ausência do trigo russo pode levar a uma concentração da demanda do país na oferta da Argentina. “O trigo russo entra pelo Norte e Nordeste, e não pelos Sul, por regra fitossanitária para proteger a região produtora brasileira. A Rússia atende, portanto, um recorte geográfico do país. Quando [esse fluxo] trava, como agora, o Brasil inteiro volta a disputar o mesmo trigo argentino”, disse.